Trons de princesa.
Al conduir per la corona metropolitana de Barcelona un se n'adona de la fragmentaci√≥ del territori en min√ļsculs principats. Aix√≠ com abans la sobirania sobre el lloc es fitava amb castells i torres de guaita, ara les fites s√≥n molt m√©s fr√†gils, tan sols uns trons de pl√†stic dels que no en quedar√† cap rastre, una sobirania que es limita al present fuga√ß, tot just uns pocs minuts.

Marques. Signes al marge de la carretera. Objetes que interfereixen el significat del lloc. El lloc.

Prefereixo parlar de lloc que no pas d'espai. A l'espai l'envolta una certa assèpsia, pura geometria. El lloc, en canvi, és l'espai embrutit per la memòria de l'home, és un terme més operatiu, real, pràctic. Amb TRONS pretenc copsar a cop de càmera els rastres de la prostitució que a peu de carretera alteren el paisatge urbà i moral del nostre entorn.

La prostitució de carretera està sent investigada de manera brillant per diversos fotògrafs. De manera explícita per Txema Salvans o Mishka Henner, amb la pèrdua de qualsevol referència per Xavier Ribas. TRONS se situa en algun punt intermig, perseguint la petjada d'aquest mercat sexual però amb el pudor de deixar fora de pla morbo i putes. Aquest posicionament no es realitza en funció dels treballs citats doncs TRONS és un projecte que s'inicia al 2009 sense cap referència a la resta d'aproximacions sobre el tema.

Des d'inicis de 2009 fins a l'actualitat amb TRONS es retraten les petjades de la prostituci√≥ a la carretera. Aquests rastres s√≥n prou rics per il¬∑luminar aspectes d'una realitat o b√© ignorada o b√© atesa des d'un extrem de la seva realitat, ja sigui des de l'excitaci√≥ del putero o des de la condemna moral. √Čs cap aqu√≠ on mira la meva c√†mera: cap a la catifa de burilles de paci√®ncia a peus de tron, cap al candau que assegura al tron, cap a la revista amb la que entretenir l'espera o l'ampolla d'aigua amb la que hidratar uns cossos masses hores exposats al sol.
© isidre santacreu 2008-2013

http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-01.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-02.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-20.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-06.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-14.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-05.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-04.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-13_v2.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-11.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-21.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-27.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-16.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-23.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-12.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-10.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-09.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-07.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-19.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-15.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-18.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-17.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-08.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-26.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-24.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-28.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-22.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-25.jpg
http://santacreu-moliner.com/files/gimgs/19_f-tro-03.jpg